Proponen ayudas en Galicia para biocarburantes
Un estudio sobre biocarburantes en Galicia propone más ayudas y exenciones fiscales
Alberto Meixide, director del Centro de Investigación Económica y Financiera (CIEF) de la Fundación Caixa Galicia, presentó ayer en Vigo un estudio que propone la creación de un fondo de inversión dotado con 39 millones de euros anuales para impulsar la producción y el uso de biocombustibles en Galicia. El fondo permitiría incrementar la actual ayuda de 45 euros anuales por hectárea de producción de trigo hasta los 70 euros.
Alberto Meixide, catedrático de Economía, además de director del CIEF, realizó un repaso a las inversiones que realizó este centro durante 2008 (siete millones de euros en 35 trabajos con 100 investigadores) antes de presentar el estudio Análisis del potencial de producción de biocarburantes en Galicia, elaborado por los investigadores David Cereijo Graña, Jorge Domínguez Martín, Albino Prada Blanco, Mario Soliño Millán y María José Vázquez Rodríguez.
El estudio propone la creación de un fondo de inversión dotado con 39 millones de euros anuales para impulsar la producción y el uso de los biocombustibles más respetuosos con el medio ambiente. El fondo permitiría incrementar la actual ayuda de 45 euros anuales por hectárea de producción de trigo hasta los 70 euros, favoreciendo la participación de los agricultores en los programas agro-energéticos. Otra de las consecuencias positivas de este fondo es que se podría alcanzar una exención fiscal de 6 céntimos de euro por litro de biocarburantes, lo que permitiría incentivar su consumo.
Reactivar la agricultura y la industria
Según informaciones de La Voz de Galicia, en la actualidad, en esta comunidad autónoma se cultivan 22.000 hectáreas de trigo, pero la superficie podría multiplicarse por tres aprovechando las tierras abandonadas. Esta política fijaría población y tendría beneficios ambientales añadidos, como la prevención de incendios. También afirma el periódico que a día de hoy casi una veintena de gasolineras tienen ya surtidores de biodiésel, aunque muchos transportistas y agricultores compran bioetanol directamente a las plantas de producción para abastecer sus flotas de camiones o tractores.
Otra de las consecuencias destacadas es que reactivaría iniciativas empresariales y estabilizaría una producción capaz de competir con los países punteros de la UE. Los bajos costes del cultivo agrícola en Galicia y la gran capacidad de aprovechamiento del campo en la comunidad rebajan el coste del litro de biocarburante gallego respecto a la media.
Según los responsables del CIEF, iniciativas como la del estudio de los biocarburantes servirán para alcanzar en 2009 una etapa de consolidación y expansión que lo convertirán en una herramienta esencial para entender la evolución socioeconómica de Galicia, tras 25 años de investigación.
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